Le remorquage du cargo en feu au large des Pays-Bas, avec des milliers de voitures à bord, avait été retardé en raison du vent. Le déplacement du Fremantle Highway "a commencé en début d'après-midi", dimanche 30 juillet, près de cinq jours après le début du brasier, a annoncé l'Institut national néerlandais pour la gestion des eaux (Rijkswaterstaat), dans un communiqué.
Moins de fumée observées
Selon l'AFP, ce communique précise qu'il "y avait considérablement moins de fumée cet après-midi" sur le cargo battant pavillon panaméen qui transporte, selon la compagnie de transport K Line qui affrétait le navire, 3 783 voitures neuves, dont 498 véhicules électriques.
Le cargo doit être déplacé vers un nouvel emplacement temporaire : à 16 km au nord des îles de Schiermonnikoog et d'Ameland, à quelques dizaines de kilomètres à l'est de sa dernière position officielle, à 18 km au nord de Terschelling.
Le cargo est "remorqué lentement et de manière contrôlée (environ trois nœuds, 5,5 km par heure) par deux remorqueurs", a précisé le Rijkswaterstaat.
Le remorquage prévu samedi a été reporté en raison d'un vent de sud-ouest qui "aspirait" la fumée au-dessus du remorqueur, posant un risque pour la santé de l'équipage. "La stabilité du navire est surveillée en permanence", a insisté le Rijkswaterstaat, qui avait indiqué vendredi que le cargo était intact sous la ligne de flottaison. La durée du remorquage dépend "des conditions météorologiques, du développement de la fumée, du courant et de la marée". L'opération avait auparavant été estimée à environ 14 heures.
La stabilité du navire est surveillée en permanence
Le cargo de 18 500 tonnes était parti du port allemand de Bremerhaven pour rejoindre Port-Saïd en Égypte avant de reprendre la route pour Singapour, sa destination finale. La cause de l'incendie, dans la nuit à mercredi, est inconnue, mais une des voitures électriques à bord pourrait en être à l'origine. Un des 23 membres d'équipage évacués est décédé, plusieurs ont été blessés, fait savoir l'Agence France Presse.