Économie

Carburant à la pompe : Les prix du Super et du gasoil restent inchangés en aout

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Sangafowa Coulibaly, ministre du pétrole et de l'énergie.
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Les prix du Super et du gasoil restent inchangés pour ce mois d’août, a fait savoir le ministère du Pétrole et de l’énergie, ce mardi 1er août 2023, dans un communiqué transmis à vnewsci.

Le prix de l’essence super sans plomb reste inchangé à 815 FCFA le litre sur la période du 1er au 31 août 2023 en Côte d’Ivoire, comme celui du gasoil qui est également maintenu à 655 FCFA, rapporte le communiqué du ministère des Mines, du Pétrole et de l’Energie.

 Les prix restent  inchangés

De même, le pétrole lampant, un hydrocarbure généralement utilisé en milieu rural, stagne à 685 FCFA par litre. Quant au gaz butane, les prix restent aussi inchangés. Le prix de la bouteille de 6 kg est à 2 000 FCFA et celle de 12,5 kg coûte 5 200 FCFA.

Rappelons que le mécanisme automatique de fixation des prix des hydrocarbures est un dispositif qui permet d’ajuster les prix du carburant à la pompe en fonction de l’évolution des cours internationaux du pétrole et du taux de change du franc CFA par rapport au dollar américain.

Les prix du carburant en Côte d’Ivoire sont ajustés mensuellement conformément aux dispositions du mécanisme automatique de fixation des prix des hydrocarbures.

Rappelons que le mécanisme automatique de fixation des prix des hydrocarbures est un dispositif qui permet d’ajuster les prix du carburant à la pompe en fonction de l’évolution des cours internationaux du pétrole et du taux de change du franc CFA par rapport au dollar américain.

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Ce mécanisme a été mis en place en 2007 par le gouvernement ivoirien, avec l’appui de la Banque mondiale, dans le cadre de la réforme du secteur pétrolier. Il vise à assurer la transparence, la compétitivité et la viabilité du secteur, tout en tenant compte des aspects sociaux et environnementaux.

Soulignons enfin que ce mécanisme fonctionne selon une formule qui prend en compte les paramètres suivants : le prix CAF (coût, assurance, fret) du produit importé, les taxes et redevances, les marges de distribution et de transport, et le coefficient de subvention éventuel accordé par l’État.

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